님. 한국지엠이 국내 철수설을 정면으로 부인하며 한국을 GM의 세계 소형 SUV 생산 핵심 거점으로 키우겠다는 의지를 밝혔습니다.

쉐보레 트랙스(창원공장)와 트레일블레이저(부평공장)의 누적 생산량이 200만 대를 돌파했고, 트랙스는 3년 연속 국내 승용차 수출 1위를 기록하며 북미·남미·중앙아시아 등지에서 꾸준한 인기를 이어가고 있습니다.

경남도지사 후보의 자격

전국 백화점 호황인 까닭은?

님. 전국 백화점이 20년 만의 호황을 누리는 가운데, 경남 지역 백화점도 2분기 연속 성장세를 이어가고 있습니다.

롯데백화점 창원점에서는 명품 시계·의류가 40% 가까이 늘고 남성 고가 의류는 70% 이상 급증했으며, 신세계백화점 김해·마산점도 식음료 매출이 20~30% 뛰었습니다.

요새 다들 온라인으로 물건을 구입하는 시대라, 백화점도 어려운 것으로 알고 있었는데요. 간만에 호황을 누리고 있다고 하니 그 이유가 궁금해지네요. 기사에서 전국적인 호황의 이유와 지역 백화점의 생존 전략을 분석했습니다. 함께 읽어보시죠.

경남도, 경전선 KTX 증편 건의 왜?

님. 경남도가 경전선 고속열차(KTX·SRT) 증편을 공식 건의하며 만성적인 좌석난 해소를 촉구했습니다.

경전선 이용객은 연간 966만 명으로 매년 51만 명씩 늘고 있지만, 하루 운행 횟수는 40회로 경부선(216회)의 5분의 1 수준에 불과합니다. 경남도는 출퇴근·성수기 증편은 물론, 내년 도입 예정인 신규 열차의 경전선 우선 배정까지 요청했습니다.

활자가 피로한 당신에게  

어린이날을 앞두고 경남도청 앞에서 공연이 열렸습니다. 행사장에서 어린이들이 비눗방울 공연을 보고 있는 모습입니다.

연휴 잘 보내셨나요~ 편집국장 표세호입니다.

지난 5월 1일 노동절 의미는 큽니다. 63년 만에 노동절 이름을 찾았고, 법정공휴일이었지요. 노동이라는 단어 대신 왜 ‘근로’라는 단어를 썼을까요? 

사용자에 종속하고, 통제 의미를 강조한 배경이 있습니다. 일제 잔재라고 볼 수도 있겠습니다. 노동이라는 말을 쓰면 불온하게 보는 시각도 있지요. 이제는 떳떳하게 노동이란 말을 썼으면 좋겠습니다. 그러나 노동이 존중받은 세상으로 나아가려면 아직 갈 길이 멉니다. 

노동을 해서 먹고사는 일은 숭고하지요. 15세 이상 한국 취업자 수 기준으로 본다면 노동자는 2900만 명에 이릅니다. 세상이 급속하게 변하면서 법적 보호를 받지 못하는 노동자도 많습니다. 노동조합 조직률은 고작 13%, 10명 중 1명은 노조를 가지지 못했다는 뜻입니다. 

근로소득세가 아닌 사업소득세(3.3%)를 내는 ‘3.3 노동자’가 869만 명이나 됩니다. 최저임금, 퇴직금, 4대 보험 적용을 받지 못하지요. 프리랜스나 특수고용노동자, 플랫폼 노동자 등으로 불리기도 합니다. 근로기준법 사각지대에 놓인 5인 미만 사업장 노동자는 763만 명입니다. 이재명 정부 국정과제인 ‘일하는 사람 기본법’이 빨리 만들어져야 합니다.

노동이 존중받는 세상을 만들려면 어릴 때부터 노동 교육이 필요합니다. 유럽에선 학교 다닐 때부터 기본 교육을 받는다고 하잖아요. 노사 교섭 실무도. 한국은 근로계약서 쓰는 법도 제대로 배우지 못합니다. 일부 자치단체가 ‘청소년 노동인권 조례’를 시행하지만 한계가 있습니다.

콜콜이님은 살아가면서 노동조합이 필요하다고 생각했을 때, 노동조합이 있어서 나에게 힘이 되구나 싶었던 일이 있나요?